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“逢展必堵”琶洲规划轨道交通 建立体车场
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“逢展必堵”琶洲规划轨道交通 建立体车场

 

     广州市第十二届省人大代表赴海珠区琶洲、天河区国际金融城调研规划建设情况。琶洲国际会展中心规划新建展馆8~16万平方米,建成全球规模最大的展馆群。针对当前琶洲展馆“逢展必堵”的情况,规划部门表示规划了多条轨道交通,另外,或还将建设立体停车场,并建设一些地下通道连接起来,方便车辆进出。

 

    省人大代表一行登上琶洲南丰汇俯览琶洲A、B区的风貌,“市中心有这么一大片绿地真漂亮!”当天艳阳高照,会展公园在蓝天白云映衬下美不胜收。据介绍,琶洲展馆的群体规模已经是全球第一,但单体只位于全球第四,中国对外贸易中心提出需求,新建8~16万平方米的四期展馆。

 

    四期展馆规划选址在目前会展公园的地块上。此前有很多市民担心会展公园这片城市绿洲就此消失。但记者从规划部门了解到,会展中心四期选址位于新港东路以北,居于现会展公园的东南部,但会展公园北部的核心景区将保留下来。

 

    作为世界级的会展场区,琶洲目前存在一个突出难题就是“逢展必堵”,一到会展期间,人流、货车流、客车流集中在新港东路,交通流量大,到达和离开时间集中,缺乏有序引导分流;且以地面交通为主、货车占用车道临时停车卸货,导致会展期间交通拥堵现象突出。

 

    对此,市规划部门表示,为了解决好交通“逢展必堵”的问题,在目前地铁4号线及轨道8号线基础上,未来将以轨道交通建设为重点支撑,规划新增5条地铁和城际线(11号线、19号线、20号线、广佛及穗莞深城际)。

 

    市住建委表示,为了解决好停车难的问题,未来将建设一些立体的停车场,并建设一些地下的通道连接起来,方便车辆进出。

 

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